好习惯养车无忧(美车无忧)

meiche123.commeiche123.com发布日期:05月24日 17时25分分类:美容保养阅读量:372

1爱车

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平时要对车爱护有加,要经常保养发动机 轮胎等。开车时不要开太快对车不好启动预热、慢加速、勤换油、尽量自己手动洗车(高压洗车会冲掉漆)别狂飙车,有问题马上修理,用规定标准的汽油

。一,要有养车爱车的良好习惯,车辆是机械性的产品,如同人一样,不爱护和珍惜它,就会患病;第二,要经常保持车辆的清洁,做到勤检查、勤清洗、勤保养;第三,养成良好的驾驶习惯与技能,不能蛮干;第四,学会及时判断故障和排除故障的能力;第五,做到行车前有检查,行车后有保养,长时间不用车时,要每周启动车辆1-2次,每次空转15分钟左右(一般待水温上来即可);第六,冬季行车前要对车辆进行预热,待水温上升后,才能行驶,夏季行车(特别是长途行车),要不间断地进行停车熄火检查和发动机散热,尽量避免日晒雨淋;第七,自己排除不了的故障,要请专业师傅修理(许多故障是不专业技工修出来的);第八,多掌握一些车辆的理论知识,特别是对自己的爱车,要更加了解其性能,做到了如指掌。1. 不要在烈日下洗车



2养车无忧

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很多私家车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

  2. 洗车不能象洗澡一样

  夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。

  3. 不要以圆圈方式打蜡

  很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

  4. 避免加入过多的机油

  当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

  5. 螺栓过紧容易产生永久变形

  汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

  6. 如遇水箱“开锅”切勿速加水

  夏季天气热,有的司机一看见水箱出现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”,一般正确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩,提高散热速度。待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

  7. 尽量避免长期不用车

  引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

8.避免打蜡过度

为了让车外表更“鲜亮”,为爱车打蜡成为很多车主最热衷的保养方法。打蜡能让车漆面看起来更亮更光,是因为打蜡其实就是在用蜡水清洁漆面后,再抛光后达到的效果。但并不是说频繁打蜡,爱车就光泽。很多车主在爱车打蜡问题上存在误区:因为有的车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。南方雨水含有大量的酸性物质,而且雨水较多,所以打蜡次数可相对多一些,而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车,每4个月打一次蜡即可,经常停在露天停车场,每两个月打一次蜡就可以了,打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。应当注意的是,新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。


3养车好习惯

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每个车主对于刚买的新车,都会爱[1]护有加,但是却往往不知道那些地方该注意,哪些地方要警惕!以下是为您总结的一些经验之谈! 

1.原地热车――发动机遭了殃

  在这寒风呼啸的冬天里,您的爱车很可能会发脾气,灭火或者根本就点不着火。不少车主往往选择这样的招数:先热车,等到足够长的时间,如一两分钟,或者更长的时间后再上路。汽车的这颗“心脏”一旦需要大修或者更换的话,麻烦就大了。另外,这种情况下的排气管内的积水无法排除,排气管容易生锈直至被腐蚀穿孔。当您在没有察觉、没有采取补救措施的情况下驾车,很可能会因为这个事故而导致一氧化碳中毒。

  提示:不要养成原地热车的习惯。下面的方法您可以试一试:启动后约三十秒至四十秒钟,以中等速度慢慢上路,等温度指针升起后再加速。

2.离合器不踩到底――磨损三大件

  高速拐弯时,有的人一边踩离合器,一边踩刹车,以为这样行驶最安全。其实,无论在任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位换低后再踩着刹车行驶。

  有的时候,红灯亮了,前面堵车了,由于是暂时性的停车,有的人以半踩离合半点刹车的办法使汽车在坡路上不后退;还有的人在行车过程中,左脚闲着没事或者换挡的时候将左脚移来移去嫌麻烦,干脆左脚一直不离开离合器;或者急于换挡,离合器没完全踩到底……如果您在无意中养成了这些习惯,其直接后果将是离合、变速器和发动机的更大的磨损。当汽车的“心脏”和“大脑”都不听您的使唤时,您就该将爱车送进修理厂了。

  提示:别因为您的方便而让爱车的某个部件太受累。正确的做法是:上坡时要用刹车将车子停住,当您必须暂时停车一段时间时,应换至空挡,或将发动机关掉。

3.大力急刹车――失控没商量

  急刹车的目的是在最短的时间里、最短的距离内将车速降为零,以阻止车辆碰撞的发生。于是,很多人采用大力刹车的方法,将车轮锁死。他们以为这样做,刹车的效果最好,刹车距离最短。殊不知,很多事故就是这样造成的。第一,车辆刹车距离与摩擦力有直接关系,刹车时,车辆的与地面发生滑动前的临界点是摩擦力的最大值,大力刹车后如果车辆发生滑动,摩擦力减小,刹车距离加长;第二,当车轮锁死后,方向不起作用,车辆是按惯性方向的轨迹运行的,车辆处于失控状态,事故随时都可能发生。

  提示:刹车时要保持最大的摩擦力,使车辆在最短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死,方向可以有效地动作,车辆在可以控制的范围内,可绕开正面的障碍物。  

4.拐弯或并线先看反光镜――危险不打折

  有的人在拐弯或并线时先去看反光镜,其实这是错误的习惯。正确的做法是先扭头看一下车的后面,然后再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象。此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能进行正确的判断。

  提醒:如果开车时,您以为什么都能看见那就错了,因为凡车就有盲区,或多或少,或大或小,盲区往往在车身附近,平时一些交通问题很多是由此而产生。您在并线时如果只是简单地瞄一眼反光镜就打轮那可太危险了,很有可能会漏看盲区位??不同的车反光镜的视野也不同。

  提示:在并线或拐弯时,一定要做一个标准的回头动作。

   

5.安全带搭在身上不扣舌――安全无保障

  众所周知,开车时系好安全带尤为必要,这是一旦实施紧急制动保障人身安全的重要措施。安全带同汽车上的其他重要设施一样,同样要经常使用和养护。有的人为了应付警察,只把带子搭在身上不扣舌,这样一旦发生撞车,安全带就难起作用;还有的人系安全带时穿过厚的衣服,或怀抱物品,或让安全带压在坚硬或易碎的物体上,如衣兜里的眼镜、钢笔、钥匙链等,这样容易使安全带损伤,无法发挥正常作用。还有的人在安全带承受过强拉直负荷后也不及时更换。有关汽车设计人员称,这样的安全带即使看不出损坏也应更换,更换新安全带时,应采用原车配产品,以免影响其功能。

  提示:安全带用过后或座位上无人时,应将安全带送回卷缩器,使扣舌处于收缩位置。另外,安全带还必须与座椅配套安装,不得随意拆卸,车与车之间也不应互换。


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4养车七大禁忌

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禁忌一、不通风的车库内长时间运转发动机

发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。因此,应避免在不通风的车库内长时间运转发动机、如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

禁忌二、用嘴吸油管

不少车主在修理汽车的时候习惯用嘴吸油管,这是很不对的。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

禁忌三、沾上化油器清洗剂

在日常维修中,如果清理化油器一定要多加小心,因为大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。

禁忌四、机械伤害

对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。

禁忌五、修车时吸烟

在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

禁忌六、不注意旋转机件及汽车路试的防护

在发动机运转时,注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时,汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时,人员必须乘坐安全,并在专门的试车道上进行。[2]

禁忌七、不注意工作场所的清理

在关闭发动机盖或其他总成盖时,应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘,待确认无误后,才可以关闭。


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